10月17日，配齊物流發(fā)運進(jìn)入批量發(fā)送模式，實(shí)現快車(chē)道運輸。中老昆萬(wàn)鐵路開(kāi)通10個(gè)月來(lái)，中老鐵路部門(mén)在疫情防控和客貨運輸，推出多項新服務(wù)，黃金大通道作用日益顯現，10月以來(lái)，累計發(fā)送旅客739萬(wàn)人次，累計運輸貨物851萬(wàn)噸，其中跨境貨物154萬(wàn)噸，運輸成績(jì)亮眼，配齊物流為中老鐵路貨運量做出的貢獻也逐漸顯著(zhù)。

   截止10月，中老鐵路國際貨物列車(chē)從開(kāi)始每日1對，到現在每日5至6對，貨運量從開(kāi)通初期單月24萬(wàn)噸，增長(cháng)至8月份單月117萬(wàn)噸，貨運量穩步提升。鋼材和重型機械設備等重型貨物因橙長(cháng)柜特種集裝的出現，運輸量也開(kāi)始從零到有，從少到多迅猛增長(cháng)起來(lái)。配齊物流提供的橙長(cháng)柜特種集裝箱運輸不僅僅實(shí)現了快速高效運輸，因為中老鐵路的加持，更是突破了傳統運輸的限制，更加的環(huán)保和實(shí)惠!為客戶(hù)節省了大筆的運輸費用，還減少了運輸損壞和風(fēng)險。

   老撾首條真正意義上的國際鐵路就是中老鐵路，因為中老鐵路不僅改善了老撾基礎條件較差的交通，在打通老撾的經(jīng)濟動(dòng)脈的同時(shí)還帶動(dòng)了老撾的經(jīng)濟發(fā)展。不僅如此,老撾的經(jīng)濟正在迅速增長(cháng)，預計明年的經(jīng)濟發(fā)展更加可觀(guān)。同時(shí)，云南省在中老鐵路快速運營(yíng)的情況下不斷發(fā)展自身潛力，積極推動(dòng)多式聯(lián)運“鐵路快通”模式的運用，使得跨境貨物的通關(guān)效率明顯提高，越來(lái)越多貨物運輸選擇中老鐵路，中老兩國在經(jīng)濟上實(shí)現共贏(yíng)。

   中老鐵路的開(kāi)通運營(yíng)，開(kāi)辟了老撾鐵路運輸新紀元，深刻改變了老撾交通運輸格局，實(shí)現了老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的夙愿；將極大便利人民群眾出行，促進(jìn)沿線(xiàn)旅游、農業(yè)、水利等資源開(kāi)發(fā)和城市化建設，助力萬(wàn)象賽色塔綜合開(kāi)發(fā)區、中老磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區等經(jīng)濟園區發(fā)展；對密切中老兩國經(jīng)濟社會(huì )和人文合作交流，加快建設中老經(jīng)濟走廊、構建中老命運共同體，具有十分重要的意義。

以上就是“中老鐵路集裝箱運輸貨量持續增加”的全部?jì)热?/p>