提升通道能力：

完善交通基礎設施：加快昆玉鐵路電氣化擴能改造等進(jìn)出昆通道建設，提升鐵路整體運輸能力和效率。推進(jìn)沿線(xiàn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)及場(chǎng)站、口岸基礎設施、通關(guān)查驗設施等項目建設，為貨物運輸提供更好的硬件支持。

優(yōu)化列車(chē)運行組織：加強中老兩國鐵路部門(mén)合作，持續優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案，根據貨物運輸需求增加列車(chē)班次和牽引噸數，提高列車(chē)的滿(mǎn)載率和運行效率。

建設物流樞紐1：

打造國際物流樞紐：以王家營(yíng)片區、桃花村 — 讀書(shū)鋪 — 草鋪樞紐、昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)樞紐等為依托，加快建設陸港型、空港型國家物流樞紐，提升沿線(xiàn)樞紐的中轉集散能力。

完善物流配套設施：?jiǎn)?dòng)王家營(yíng)片區物流功能業(yè)態(tài)提升專(zhuān)項工程，加快騰俊國際陸港鐵路項目后續配套設施建設，完善倉儲、配送、加工等物流功能，提高物流運作效率。

發(fā)展特色物流：

大力發(fā)展冷鏈物流：在中老鐵路沿線(xiàn)重點(diǎn)園區、物流樞紐和貨運站點(diǎn)，大力發(fā)展冷鏈班列，推動(dòng)公路和鐵路冷鏈無(wú)縫銜接，滿(mǎn)足生鮮、水果等易腐貨物的運輸需求，擴大冷鏈貨物運輸規模。

積極發(fā)展智慧物流：加快建設中老鐵路沿線(xiàn)智慧物流綜合信息平臺，支持企業(yè)建設智慧供應鏈云平臺，實(shí)現物流信息的實(shí)時(shí)共享和智能化管理，提高物流運作的透明度和效率。

加強產(chǎn)業(yè)合作：

推動(dòng)跨境產(chǎn)業(yè)發(fā)展：用好 RCEP 的優(yōu)惠市場(chǎng)準入條件，積極建設農產(chǎn)品保稅物流園區，打造沿線(xiàn)重點(diǎn)農業(yè)園區，發(fā)展跨境農業(yè)。

加強國際合作：推動(dòng)中老班列與中歐班列、西部陸海新通道、中緬印度洋新通道實(shí)現戰略對接，將中老國際班列打造成為具有國際競爭力和美譽(yù)度的品牌，拓展國際市場(chǎng)，吸引更多國際貨物通過(guò)中老鐵路運輸。

培育市場(chǎng)主體：鼓勵物流企業(yè)依托中老鐵路，提高物流企業(yè)的服務(wù)水平和市場(chǎng)競爭力。支持昆明鐵路國際班列海關(guān)監管場(chǎng)所運營(yíng)，加大對中老班列開(kāi)行初期的政策支持力度，吸引更多企業(yè)參與中老鐵路貨物運輸。

以上就是“中老鐵路發(fā)展規劃中如何提升貨物運輸量？”的全部?jì)热?/p>